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(記者黃秀麗新北報導)2016北臺灣媽祖文化祭於26日上午在新北市政府熱鬧開幕,小基隆福成宮金面媽祖以及全臺10縣市共25尊宮廟媽祖現場雲集會香,由副市長侯友宜親臨迎接參拜,揭開本年度北臺灣媽祖回鑾盛事。隨後小基隆福成宮以古禮替眾媽祖洗塵接風,特邀林奕華顧問擔任執禮者,為媽祖梳妝,並恭迎媽祖鑾駕和車隊遶巡新北市行政區,共同為臺灣祈福。

侯友宜表示,北臺灣媽祖文化節自2006年成為跨境北臺灣的媽祖活動已有13年的歷史,每年輪換不同縣市政府及寺廟舉辦,今年為新北市政府第3度擔任主辦機關,與小基隆福成宮值東辦理,臺北市政府及台灣省城隍廟共同主辦,結合新北市、基隆市、宜蘭縣、臺北市、桃園市、新竹縣市、苗栗縣、雲林縣、嘉義首選縣等10縣市25家媽祖廟會香,祈求風調雨順、人民平安喜樂外,更讓民眾感受媽祖信仰的慈悲深蘊。

民政局長江俊霆表示,小基隆福城宮內主祀的金面媽祖,是清光緒14年(1888)由臺灣首任巡撫劉銘傳依創建之官祀「臺北府城大天后宮」鎮殿神尊。日據時期,原臺北府城大天后宮舊址(現臺北228紀念公園)一帶建物被拆毀移做軍用,「金面媽祖」神像被移往臺北廳舍暫置,爾後神像因緣際會移祀鎮座三芝供奉並於1919年興建小基隆福成宮供奉迄今,成為全境信仰中心。

活動自26日開幕式起為期10天,25尊媽祖將在小基隆福成宮駐駕至9月30日,並於9月28日下午2時至5時,廟方首次安排高達2公尺,關節可活動的軟身金面媽祖坐駕神轎讓民眾體驗躦轎腳。9月27日至30日還備有25家宮廟媽祖加持過的平安符,僅需在小基隆福成宮祈願擲筊,有機會將媽祖的庇佑帶回家。

10月1日,小基隆福成宮金面媽祖及眾參贊宮廟媽祖們將從三芝出發,舉行回鑾臺北城遶境儀式,民眾可隨媽祖聖駕隊伍一同前往臺北北城門及參與踩街重返清代臺北府天后宮舊址活動,之後眾媽祖聖駕將駐駕臺灣省城隍廟至10月5日。相關活動資訊,請上民政局官網,點選保庇新北市,北臺灣媽祖文化節。(自立晚報2016/9/26)

圖說:2016北臺灣媽祖文化祭 活動開幕式(黃秀麗攝)

旺報【楊俊斌】

對中國大陸來說商場,就算是不再發展的武器系統,只要能夠增加自己的國防優勢,再多投資都捨得。

以An-225為例,是俄羅斯早期生產的全世界最大型運輸機,也只有一架,只用來做特殊運輸之用,轉做民用的時候多,還出租給其他國家使用。一方面沒有那麼大的機場可供停靠,一方面它的操作成本過高,沒有多少國家可負擔得起。

對中國來說,自己發展的運-20的運量不足,也還沒有完全成軍形成戰力,遠不如美軍的C-17和C-5。有一說除了供軍用運輸外,未來還將以運-20為載體,發展自己的長程預警機,對國產的運-20來說,多了提升改良的空間。至於取得An-225的整個設計藍圖,大陸的目標自然著眼發展比運-20更大型的運輸機,對未來的戰略部署,甚至跨洲投射武力,將有舉足輕重的作用。

只是這麼大型的運輸機,要造多少架才能形成戰力,要多少架才能滿足運輸需求,國防全靠銀子築成,以中國現在的經濟狀況,銀子自然不是問題。好不好用,堪不堪用才是關鍵。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

「莎呦那拉,再會!」台中鐵路高架化後,15日晚間8時55分、北上150車次自強號經過台中車站舊站,將是台中平面鐵路最後一班列車,連日來已經有大批鐵道迷湧入台中站記錄平面列車的「最後身影」,15日最後在豐原北站、大慶南站平面和高架鐵道切換點,勢必又將湧入鐵道迷守候道別。

台中車站站長葉仁和表示,配合鐵路高架化,鐵工局預定在15日晚間9時15分進行切換軌道與搶搭棧橋工程,平面鐵道的末班車就是8十55分抵達台中站的北上150次自強號列車;而16日清晨預計要在6時前完成全部切換動作,預計最早抵達台中車站的第一班行駛高架鐵軌列車,是清晨6時24分抵達台中車站的區間車。

從高架通車消息傳出後,連日來台中車站每天都吸引大批鐵道迷湧入,紀錄平面列車的最後身影。有時鐵道迷忙著搶拍珍貴畫面,驚險的動作都讓工作人員緊張不已,連忙請警務單位支援,避免意外發生。

葉仁和說,尤其是15日晚在豐原北站、大慶南站的北、南兩處高架切換點,預計又會湧入大批鐵道迷搶拍空前絕後的歷史鏡頭,但因切換點大都在陰暗處,擔心有意外發生,會協調加派警力支援。而配合鐵道高架化,也會在15日當天發售紀念套票。

台中都會區鐵路高架捷運化工程耗資372億元,是台鐵近年來最大規模改建工程,5座現有車站改建高架,高架化的新台中站從地面到站體頂樓,高37公尺、約12樓高,是全國最高車站。未來台中山線到市區,看不到平交通也可以減少交通事故。

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